她很漂亮在线观看免费韩剧,单身妈妈韩剧电视剧免费观看,韩国三姐妹,好姐妹高清韩剧,好姐妹2019免费观看韩剧,韩国在线,姐姐真漂亮韩剧,妻子韩国,最美情侣高清韩剧免费观看

産品中心

容大(dà)信息科技緊密結合“一帶一路”國家經濟發展戰略，以軌道交通(tōng)發展戰略需求爲導向，面向軌道交通(tōng)運營建設與過程中信息化(huà)技術需求和(hé)工程實踐，形成了(le)研發、銷售、技術咨詢和(hé)實施，提供高(gāo)效管理(lǐ)方案。

BIM技術
互聯網+控制技術
VR技術
信息化(huà)技術

鐵路四電BIM運維管理(lǐ)平台

鐵路四電BIM運維管理(lǐ)平台，以标準編制爲基礎，管理(lǐ)優化(huà)爲主線，深化(huà)應用(yòng)爲延伸，建立鐵路四電專業BIM構件族庫，形成基于BIM技術的(de)鐵路四電運維管理(lǐ)平台，有效整合各類信息資源，通(tōng)過信息傳遞共享，滿足鐵路四電全生命周期管理(lǐ)需求，極大(dà)提高(gāo)了(le)四電工程整體技術水(shuǐ)平和(hé)信息管理(lǐ)能力，全面提升運維質效，是未來(lái)鐵路四電工程信息化(huà)建設的(de)核心驅動和(hé)發展趨勢。

鐵路四電BIM施工管理(lǐ)平台

鐵路四電BIM施工管理(lǐ)平台，以标準編制爲基礎，管理(lǐ)優化(huà)爲主線，深化(huà)應用(yòng)爲延伸，建立鐵路四電專業BIM構件族庫，形成基于BIM技術的(de)鐵路四電施工管理(lǐ)平台，有效整合各類信息資源，通(tōng)過信息傳遞共享，滿足鐵路四電全生命周期管理(lǐ)需求，極大(dà)提高(gāo)了(le)四電工程整體技術水(shuǐ)平和(hé)信息管理(lǐ)能力，全面提升施工質效，是未來(lái)鐵路四電工程信息化(huà)建設的(de)核心驅動和(hé)發展趨勢。

鐵路四電BIM建設管理(lǐ)平台

鐵路四電BIM建設管理(lǐ)平台，以标準編制爲基礎，管理(lǐ)優化(huà)爲主線，深化(huà)應用(yòng)爲延伸，建立鐵路四電專業BIM構件族庫，形成基于BIM技術的(de)鐵路四電建設管理(lǐ)平台，有效整合各類信息資源，通(tōng)過信息傳遞共享，滿足鐵路四電全生命周期管理(lǐ)需求，極大(dà)提高(gāo)了(le)四電工程整體技術水(shuǐ)平和(hé)信息管理(lǐ)能力，全面提升建設質效，是未來(lái)鐵路四電工程信息化(huà)建設的(de)核心驅動和(hé)發展趨勢。

基于BIM的(de)軌道交通(tōng)機電（四電）施工進度管理(lǐ)系統

施工進度管理(lǐ)系統基于二維設計圖紙和(hé)三維BIM文件，加入時(shí)間維度将進度計劃數據轉化(huà)爲可(kě)視的(de)二維進度矢量圖和(hé)三維進度模型，将機電（四電）專業的(de)WBS(工作分(fēn)解結構)和(hé)BIM模型關聯，根據附加時(shí)間參數三維虛拟項目建設過程，突破傳統施工進度計劃軟件的(de)平面局限性，輔助管理(lǐ)者檢查時(shí)間節點與施工進度之間的(de)狀況是否匹配，進度計劃設定是否合理(lǐ)，工序與工法能否順利進行以及對(duì)工程進度的(de)影(yǐng)響程度，爲施工管理(lǐ)提供決策支持。

基于BIM的(de)機電（四電）專業實訓系統

以軌道交通(tōng)機電（四電）專業理(lǐ)論和(hé)實踐積累爲支撐、以實際培訓需求爲出發點，通(tōng)過BIM虛拟三維場(chǎng)景串聯融合機電（四電）設備基礎學習(xí)、沉浸式實操培訓以及現場(chǎng)模拟考試、故障實訓演練需求，将實訓計劃、實施和(hé)結果三要素緊密結合，構成培訓閉環，有效解決傳統培訓方式人(rén)數場(chǎng)地限制、學習(xí)參與被動、考核偏離實踐、存在安全隐患的(de)缺陷，有效的(de)節約培訓成本，爲企業提供更加安全、卓有成效、可(kě)持續更新的(de)BIM實訓平台。

基于BIM的(de)軌道交通(tōng)信号設備運維監測系統

基于信号設備BIM模型對(duì)室内、外設備進行三維可(kě)視化(huà)展現，對(duì)設備實現遠(yuǎn)程集中監控管理(lǐ)，實時(shí)動态呈現設備報警信息及設備參數，快(kuài)速定位故障設備，結合設備突發故障的(de)應急預案，自動完成應急資源的(de)調配，生成各部門的(de)應急處理(lǐ)任務，實現統一的(de)應急調度指揮，促進運維管理(lǐ)從二維數據管理(lǐ)方式向三維可(kě)視化(huà)管理(lǐ)模式轉變，大(dà) 幅提升故障應急指揮和(hé)處置水(shuǐ)平。

軌道交通(tōng)機電(四電)專業BIM施工碰撞

依據軌道交通(tōng)機電（四電）專業建設質量标準、安全要求及施工規範等相關規定，在BIM建模軟件中進行施工場(chǎng)景三維拟合，完成管線綜合、淨空檢查、管道走向及層次布置碰撞檢查，形成碰撞檢測報告，并對(duì)碰撞點進行修改優化(huà)，深化(huà)施工設計和(hé)綜合布局，提前解決圖紙中的(de)“錯漏碰缺”問題，使設備、管線整體布局有序、合理(lǐ)美(měi) 觀，有效解決傳統施工方案中管線綜合、孔洞預留、空間預留方案等難點問題，避免返工與變更，節約施工成本。

基于BIM的(de)軌道交通(tōng)機電（四電）施工線纜智能優化(huà)敷設系統

通(tōng)過建立機電（四電）設備、橋架、線槽、線纜等BIM模型，根據圖紙的(de)規劃布置，快(kuài)速拼接三維虛拟環境，結合BIM碰撞檢測及工藝工法在三維視圖下(xià)進行智能布線優化(huà)，實現線纜敷設的(de)自動排位排序，在盡量避免線纜交叉的(de)情況下(xià)，确保線纜敷設的(de)路徑最優化(huà)。

軌道交通(tōng)機電（四電）站室BIM虛拟仿真漫遊

基于軌道交通(tōng)機電（四電）專業BIM施工碰撞優化(huà)模型，運用(yòng)Navisworks\Lumion\Fuzor等BIM适配漫遊工具，真實還(hái)原現場(chǎng)自然環境，依據用(yòng)戶定制需求進行軌道交通(tōng)機電（四電）站室BIM虛拟仿真漫遊，對(duì)機電（四電）站室内外景、機房(fáng)布局、布線工藝、設備屬性等進行全方位立體展示，用(yòng)照(zhào)片級渲染視頻(pín)幫助用(yòng)戶預見機電（四電）工程建設完成效果。

基于BIM的(de)軌道交通(tōng)機電（四電）施工工藝工法

通(tōng)過軌道交通(tōng)機電（四電）專業BIM模型制作“工藝動畫(huà)”實現施工可(kě)視化(huà)技術培訓，可(kě)形象地展示現場(chǎng)施工工藝流程、施工先後順序、施工工藝細則、操作要點及質量标準等内容，使培訓更加直觀、生動、易懂(dǒng)，讓現場(chǎng)施工技術人(rén)員(yuán)更好、更深入地理(lǐ)解施工工藝及操作要點，對(duì)于施工質量的(de)提高(gāo)及專業技術人(rén)員(yuán)的(de)培養起到重要的(de)作用(yòng)。

軌道交通(tōng)機電（四電）BIM族庫及文件管理(lǐ)系統

立足軌道交通(tōng)機電（四電）工程實際應用(yòng)，基于自主研發的(de)BIM輕量化(huà)解析引擎開發的(de)BIM族庫及文件管理(lǐ)系統，實現軌道交通(tōng)機電（四電）設備IFD标準擴充、IFC标準屬性添加，支持BIM模型的(de)驗證、導入、存儲、分(fēn)組、查看及全生命周期信息的(de)關聯、添加、展示、共享和(hé)導出；實現軌道交通(tōng)工程巨規模線狀BIM文件輕量化(huà)解析、瓦片化(huà)加載、子模型數據綁定和(hé)流暢浏覽。

基于BIM的(de)軌道交通(tōng)機電（四電）設備二維碼管理(lǐ)系統

系統基于二維碼技術，以設備管理(lǐ)爲主線，以設備建安爲基礎，按二維碼标簽的(de)管理(lǐ)模式對(duì)設備進行管理(lǐ)，全面展現設備建安過程信息，實現設備從到貨、安裝及試驗完成全過程可(kě)追溯。同時(shí)通(tōng)過設備綁定IFD編碼，将設備信息與BIM模型挂接，可(kě)進行設備浏覽、分(fēn)類管理(lǐ)，實現設備的(de)立體、可(kě)視、協同、高(gāo)效的(de)信息化(huà)管理(lǐ)。

軌道交通(tōng)機電（四電）專業BIM輕量化(huà)解析引擎

針對(duì)軌道交通(tōng)專業巨規模線狀BIM模型、圖紙解析和(hé)擴展應用(yòng)，自主設計研發BIM、BIM+GIS、BIM+VR/MR 三位一體輕量化(huà)解析引擎，以“超鏈接模型”概念爲基礎, 無第三方軟件及平台依賴，支持私有雲部署，充分(fēn)保證數據安全，爲構建BIM+GIS+圖檔+業務數據一體化(huà)應用(yòng)協作平台及各項基于BIM的(de)系統擴展應用(yòng)提供強力的(de)底層引擎支撐。

軌道交通(tōng)機電(四電)設備BIM模型族庫

立足軌道交通(tōng)機電（四電）專業特點，深入分(fēn)析專業構件資源，嚴格依據行業《信息模型分(fēn)類和(hé)編碼标準（IFD）》、《信息模型應用(yòng)标準》、《信息模型設計交付标準（IDM）》、《信息模型數據存儲标準（IFC）》等相關标準，不斷擴充專業領域類、完善定義分(fēn)類屬性，建立了(le)種類齊全、分(fēn)類規範、屬性完善、可(kě)共享複用(yòng)、符合多(duō)種應用(yòng)場(chǎng)景精度要求的(de)軌道交通(tōng)機電（四電）BIM構件模型族庫。

CTC車務終端值班員(yuán)培訓系統

CTC車務終端值班員(yuán)培訓系統是面向鐵路車務值班員(yuán)的(de)仿真實訓系統。系統由教師機和(hé)CTC車務終端兩部分(fēn)組成。采用(yòng)“互聯網+實訓”模式，具備調度區(qū)段配置、車站聯鎖資源管理(lǐ)、故障設置功能；教師機系統具備模拟調度命令和(hé)階段計劃拟定與下(xià)發功能；車務終端系統具備調度命令和(hé)階段計劃簽收與執行、行車日志及運行圖查看等功能，同時(shí)支持無網狀态下(xià)單機正常使用(yòng)。該培訓系統能有效提升車站值班員(yuán)、助理(lǐ)值班員(yuán)在正常、非正常情況接發列車的(de)作業水(shuǐ)平和(hé)應急處理(lǐ)能力，避免了(le)傳統實訓工作中效率低、成本高(gāo)、管理(lǐ)不便等問題。

“鐵道培訓在線”平台

“鐵道培訓在線”平台采用(yòng)“互聯網+”的(de)培訓模式，該平台基于雲服務、符合鐵路總公司職工培訓需求，集培訓、考試、辦公、資源、統計等功能爲一體的(de)鐵路行業培訓平台。2013年爲承擔全路拌和(hé)站站長(cháng)及試驗室主任資格認證的(de)規模培訓任務而開發，使用(yòng)後反應良好，應鐵路總公司各路局及站段職工培訓要求不斷升級叠代發展而來(lái)。平台已在中國鐵路北(běi)京局集團有限公司、鄭州局集團有限公司、烏魯木(mù)齊局集團有限公司等單位試用(yòng)，經過5年試用(yòng)滿足培訓需求、運行穩定、反應良好，并于2016年獲中國鐵路總公司“科技進步三等獎”。

鐵路信号設備仿真實訓系統

鐵路信号設備仿真實訓系統基于Unity3D引擎開發，課件腳本嚴格依據《鐵路信号維護規則》、《現場(chǎng)作業指導書(shū)》和(hé)經驗豐富的(de)職教老師進行系統編寫。課件開發遵循學、練、考模式設計，運用(yòng)多(duō)媒體手段及3D仿真技術制作課件（理(lǐ)論學習(xí)、設備原理(lǐ)、日常養護、集中檢修、常見故障）。

計算(suàn)機聯鎖實訓平台

計算(suàn)機聯鎖實訓平台采用(yòng)“互聯網+計算(suàn)機聯鎖實訓”模式，系統由中心系統和(hé)車站系統兩部分(fēn)組成。中心系統統一提供聯鎖實訓服務、培訓管理(lǐ)服務，實現聯鎖軟件資源共享，解決了(le)傳統的(de)計算(suàn)機聯鎖實訓工作中培訓效率低、成本高(gāo)、管理(lǐ)不便等問題。

信号系統可(kě)視化(huà)監測平台

信号系統可(kě)視化(huà)監測平台基于Unity3D引擎，集成車站室内、室外設備電務系統海量數據，通(tōng)過信号監測系統數據接口實現監測數據實時(shí)采集，通(tōng)過三維模型屬性與數據關聯實現設備動态數據綁定，展示三維車站場(chǎng)景和(hé)室内、室外三維設備模型，真實再現車站室内、外信号設備動态實時(shí)運行狀态及報警狀态。

産品中心

公司新聞

超過100+鐵路行業都在應用(yòng)我們的(de)産品

企業簡介

産品中心

公司新聞

聯系我們